Transition Bikes Patrol Ficha Técnica y Reseñas

Transition Bikes Patrol ficha técnica y opiniones

Transition Bikes Patrol ficha técnica

Información General
Modelo Patrol
Fabricante Transition Bikes
Año de Lanzamiento 2022
País de Origen Estados Unidos
Tipo de Bicicleta de Montaña enduro
Uso Previsto all-mountain
Cuadro y Geometría
Material del Cuadro aluminio
Opciones de Tamaño de Cuadro S, M, L, XL
Alcance 425mm
Altura de la Tija 620mm
Ángulo de la Tija de Dirección 65 grados
Ángulo del Tubo del Asiento 76 grados
Longitud de la Tija de Cadena 435mm
Distancia Entre Ejes 1225mm
Estándar del Eje Boost 148mm
Tipo de Caja del Pedalier BSA
Tipo de Dirección IS42/IS52
Enrutamiento Interno de Cables
Almacenamiento en el Cuadro almacenamiento en tubo inferior
Características de Protección armadura de cuadro, protector de vaina
Sistema de Suspensión
Tipo de Suspensión full suspension
Marca y Modelo de Suspensión Delantera RockShox Lyrik Ultimate
Recorrido de Suspensión Delantera 170mm
Marca y Modelo de Suspensión Trasera RockShox Super Deluxe Ultimate
Recorrido de Suspensión Trasera 160mm
Ajustes de Suspensión compresión, rebote, bloqueo
Diseño/Cinemática de la Suspensión cuatro barras
Transmisión
Tipo de Transmisión 1x
Número de Velocidades 12-velocidades
Modelo de Desviador Trasero SRAM X01 Eagle
Marca y Modelo de Palanca de Cambios SRAM X01 Eagle
Detalles de la Biela Longitud: 170mm / Tamaño del Plato: 32T
Rango del Cassette 10-52T
Tipo y Marca de Cadena SRAM Eagle
Factor Q estándar
Sistema de Frenado
Tipo de Freno disco hidráulico
Marca y Modelo de Freno SRAM Code RSC
Tamaño del Rotor Delantero: 200mm / Trasero: 200mm
Estándar de Montaje del Freno post mount
Pastillas de Freno orgánicas
Ruedas y Neumáticos
Tamaño de la Rueda 29"
Material y Ancho de la Llanta aluminio, 30mm interno
Tipo de Buje y Enganche engranaje rápido
Preparado para Tubeless
Marca, Modelo y Ancho del Neumático Maxxis Minion DHF/DHR II, 2.4"
Compuesto y Carcasa del Neumático compuesto dual, EXO+
Patrón de Rodadura del Neumático y Terreno Previsto clavos agresivos, all-mountain
Presión Máxima de los Neumáticos 35psi
Cockpit y Puntos de Contacto
Tipo de Manillar riser
Material del Manillar aluminio
Longitud y Ángulo de la Potencia 50mm, 0 grados
Tipo de Puños lock-on
Marca y Modelo de Sillín WTB Volt
Tipo de Tija del Sillín telescópica
Recorrido de la Tija del Sillín 170mm
Diámetro de la Tija del Sillín 31.6mm
Pedales Incluidos no
Marca y Tipo de Rodamiento de Dirección FSA, sellado
Geometría y Ajuste
Tamaños de Cuadro Disponibles S, M, L, XL
Rango de Altura del Ciclista 5'5" - 6'5"
Altura y Alcance Altura: 620mm / Alcance: 425mm
Longitud Efectiva del Tubo Superior 625mm
Longitud de la Tija de Cadena 435mm
Longitudes del Tubo de Dirección y del Tubo del Asiento Tubo de Dirección: 120mm / Tubo del Asiento: 450mm
Precio y Disponibilidad
PVP $5,499
Disponibilidad en el Mercado América del Norte, Europa
Opciones de Color Negro, Verde
Cobertura de Garantía Marco: 5 años / Componentes: 1 año

Pros y Contras de Transition Bikes Patrol


Ventajas Desventajas
Excelente suspensión para descensos Costo elevado
Geometría agresiva para senderos técnicos Peso relativamente alto
Robusta y resistente en terrenos difíciles No tan ágil en subidas empinadas

Problemas Comunes con Transition Bikes Patrol


1. Problema: La cadena se sale con frecuencia al cambiar de marcha.
2. Problema: Los frenos chirrían o no responden de manera adecuada.
3. Problema: La suspensión trasera presenta fugas de aceite o no se siente suave.
4. Problema: La tija de sillín se baja o sube involuntariamente durante el uso.
5. Problema: Los radios de la rueda se rompen con frecuencia.
6. Problema: El cambio trasero no realiza cambios limpios o se salta los engranajes.
7. Problema: Los rodamientos del pedalier crujen o presentan holgura.

Reseñas de Usuarios sobre Transition Bikes Patrol


PedroLa Transition Bikes Patrol es una bicicleta de alta gama con un diseño impresionante.
MaríaMe encanta la geometría de la Transition Bikes Patrol, se siente muy estable en todo tipo de terrenos.
JuanEl sistema de suspensión de la Patrol es excepcional, absorbe muy bien los impactos en los descensos.
LauraEl precio de la Transition Bikes Patrol puede ser un poco elevado, pero vale cada centavo por su rendimiento.
CarlosLa bicicleta Transition Bikes Patrol es ideal para los amantes del enduro, su agilidad en las curvas es impresionante.

Preguntas Frecuentes sobre Transition Bikes Patrol


  • ¿Cuál es el tipo de bicicleta de montaña de la Transition Bikes Patrol?

    La Patrol es una bicicleta de tipo enduro, diseñada para un uso all-mountain.

  • ¿Cuál es el material del cuadro de la Patrol?

    El cuadro de la Patrol está hecho de aluminio, lo que proporciona durabilidad y ligereza.

  • ¿Qué tipo de suspensión tiene la Transition Bikes Patrol?

    La Patrol cuenta con un sistema de suspensión completa (full suspension) para una conducción suave en terrenos variados.

  • ¿Cuál es la marca y modelo de la suspensión delantera en la Patrol?

    La suspensión delantera de la Patrol es la RockShox Lyrik Ultimate, con 170mm de recorrido.

  • ¿Cuántos cambios tiene la transmisión de la Patrol?

    La Patrol cuenta con una transmisión de 12 velocidades (12-speed) para una amplia gama de opciones de marcha.

  • ¿Qué marca y modelo son los frenos de la Patrol?

    Los frenos de la Patrol son de tipo hidráulico de disco, específicamente los SRAM Code RSC.

  • ¿Cuál es la medida de los rotores de freno en la Patrol?

    Los rotores de freno de la Patrol tienen un tamaño de 200mm tanto en la rueda delantera como en la trasera.

  • ¿Qué tipo de neumáticos vienen de fábrica en la Patrol?

    La Patrol viene equipada con neumáticos Maxxis Minion DHF/DHR II de 2.4" de ancho, ideales para terrenos agresivos.

  • ¿Cuál es el precio recomendado de venta al público de la Patrol?

    El precio recomendado de venta al público (MSRP) de la Patrol es de $5,499, ofreciendo un gran valor por sus características.

  • ¿Qué opciones de color están disponibles para la Patrol?

    La Patrol está disponible en colores Black y Green, permitiendo a los ciclistas elegir según sus preferencias.