Stevens Ridge Ficha Técnica y Reseñas

Stevens Ridge ficha técnica y opiniones

Stevens Ridge ficha técnica

Información General
Nombre del Modelo Stevens Ridge
Marca/Fabricante Stevens
Año de Lanzamiento 2022
País de Origen Alemania
Tipo de Bicicleta de Montaña trail
Uso Previsto recreativo
Cuadro y Geometría
Material del Cuadro aluminio
Opciones de Tamaño del Cuadro S, M, L, XL
Geometría del Cuadro reach: 425-465mm / stack: 595-635mm / ángulo del tubo de dirección: 66-68 grados / ángulo del tubo del sillín: 74-76 grados / longitud de la vaina trasera: 430-445mm / distancia entre ejes: 1150-1230mm
Estándar del Eje Boost 148mm
Tipo de Caja de Pedalier BSA
Enrutamiento Interno de Cables
Características de Protección armadura de cuadro, protector de vaina trasera
Sistema de Suspensión
Tipo de Suspensión full suspension
Marca y Modelo de Suspensión Delantera RockShox 35 Gold
Recorrido de Suspensión Delantera 140mm
Marca y Modelo de Suspensión Trasera Fox Float DPS
Recorrido de Suspensión Trasera 130mm
Ajustes de Suspensión compresión, rebote, bloqueo
Diseño/Cinemática de Suspensión four-bar
Transmisión
Tipo de Transmisión 1x
Número de Velocidades 12-velocidades
Modelo de Desviador Trasero SRAM GX Eagle
Marca y Modelo de Palanca de Cambios SRAM NX Eagle
Detalles de la Biela longitud: 170-175mm / tamaño del plato: 32T
Rango del Cassette 10-52T
Tipo y Marca de Cadena SRAM Eagle
Factor-Q estándar
Sistema de Frenado
Tipo de Freno disco hidráulico
Marca y Modelo de Freno Shimano MT420
Tamaño del Rotor delantero: 180mm / trasero: 160mm
Estándar de Montaje de Freno post mount
Pastillas de Freno orgánicas
Ruedas y Neumáticos
Tamaño de Rueda 29"
Material y Ancho de Llanta interno: 30mm / externo: 35mm
Preparado para Tubeless
Marca, Modelo y Ancho del Neumático marca: Maxxis / modelo: Minion DHF/DHR II / ancho: 2.4"
Compuesto y Carcasa del Neumático compuesto: dual / carcasa lateral: EXO
Dibujo de la Banda de Rodadura y Terreno Previsto dibujo de la banda: tacos agresivos / terreno previsto: all-mountain
Presión Máxima de los Neumáticos 35 PSI
Cockpit y Puntos de Contacto
Tipo de Manillar riser
Material del Manillar aluminio
Longitud y Ángulo del Avance 60-80mm, 6 grados
Tipo de Puños lock-on
Marca y Modelo de Sillín WTB Volt
Tipo de Tija del Sillín telescópica
Recorrido de la Tija de Sillín Telescópica 125-150mm
Diámetro de la Tija de Sillín 31.6mm
Pedales Incluidos No
Marca y Tipo de Dirección marca: FSA / tipo: integrada
Geometría y Ajuste
Tamaños de Cuadro Disponibles S, M, L, XL
Altura de Entrepierna S: 740mm, M: 765mm, L: 790mm, XL: 815mm
Rango de Altura del Ciclista 160-200cm
Stack y Reach S: 595/425mm, M: 615/445mm, L: 635/465mm, XL: 655/485mm
Longitud Efectiva del Tubo Superior 600-640mm
Longitud de la Vaina Trasera 430-445mm
Longitudes del Tubo de Dirección y del Tubo del Sillín varía según el tamaño
Precio y Disponibilidad
Precio de Venta al Público USD 2,500
Disponibilidad en el Mercado América del Norte, Europa
Opciones de Color Negro, Rojo, Azul
Cobertura de Garantía cuadro: 5 años, componentes: 1 año

Pros y Contras de Stevens Ridge


Ventajas Desventajas
Excelente calidad de construcción Precio elevado
Componentes de alta gama Peso un poco elevado
Diseño aerodinámico y moderno Limitaciones en ajustes personalizados
Buena estabilidad y manejo Disponibilidad limitada en algunos mercados

Problemas Comunes con Stevens Ridge


Problema
1. Cadena se sale con frecuencia durante el cambio de marchas.
2. Frenos chirriantes al detener la bicicleta.
3. Neumático trasero se desinfla repetidamente debido a pinchazos.
4. Cambios de marcha imprecisos o dificultosos.
5. Asiento incómodo que causa molestias durante paseos largos.
6. Vibraciones excesivas en el manillar al andar a altas velocidades.
7. Ruedas desalineadas que afectan la estabilidad de la bicicleta.
8. Pedales sueltos que dificultan la transmisión efectiva de la potencia al pedalear.

Reseñas de Usuarios sobre Stevens Ridge


Opinión 1: Excelente bicicleta, muy ligera y resistente. Perfecta para rutas largas.
Opinión 2: La calidad de los materiales es impresionante, se nota que es un producto de alta gama.
Opinión 3: Me encanta el diseño de la bicicleta, es muy bonita estéticamente.
Opinión 4: El precio es un poco elevado, pero vale la pena por la calidad que ofrece.
Opinión 5: La bicicleta viene bien equipada de fábrica, no hace falta hacer muchos cambios.
Opinión 6: Es una bicicleta muy ágil y maniobrable, perfecta para terrenos complicados.
Opinión 7: El sillín es un poco incómodo, sería recomendable cambiarlo por uno más acolchado.

Preguntas Frecuentes sobre Stevens Ridge


  • ¿Cuál es el tipo de bicicleta Stevens Ridge?

    Es una bicicleta de montaña de tipo trail.

  • ¿Qué tipo de suspensión tiene la Stevens Ridge?

    Cuenta con suspensión completa (full suspension) para mayor comodidad y control en terrenos irregulares.

  • ¿En qué país se fabrica la bicicleta Stevens Ridge?

    La bicicleta Stevens Ridge se fabrica en Alemania.

  • ¿Cuál es el material del cuadro de la Stevens Ridge?

    El cuadro está hecho de aluminio, proporcionando durabilidad y ligereza.

  • ¿Cuál es la marca y modelo de los frenos de la Stevens Ridge?

    Los frenos son de tipo hidráulico y son de la marca Shimano MT420.

  • ¿Qué tipo de neumáticos tiene la Stevens Ridge y para qué terrenos son ideales?

    Utiliza neumáticos Maxxis Minion DHF/DHR II de 2.4" con un patrón de rodadura agresivo ideal para terrenos all-mountain.

  • ¿Cuál es el rango de velocidades de la transmisión de la Stevens Ridge?

    La bicicleta tiene una transmisión de 12 velocidades con un sistema 1x para un rendimiento óptimo en todo tipo de terrenos.

  • ¿Viene la bicicleta Stevens Ridge con pedales incluidos?

    No, los pedales no están incluidos, por lo que puedes elegir los que mejor se adapten a tus preferencias.

  • ¿Cuál es el precio de venta al público sugerido (MSRP) de la Stevens Ridge?

    El precio de venta al público sugerido es de USD 2,500, ofreciendo un gran valor por sus características.

  • ¿Qué tipo de ajustes de suspensión se pueden realizar en la Stevens Ridge?

    Se pueden ajustar la compresión, el rebote y el bloqueo de la suspensión para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.