Specialized Turbo Levo Hardtail Ficha Técnica y Reseñas
Specialized Turbo Levo Hardtail ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del Modelo | Specialized Turbo Levo Hardtail |
| Marca/Fabricante | Specialized |
| Año de Lanzamiento | 2022 |
| País de Origen | Estados Unidos |
| Tipo de Bicicleta de Montaña | cross-country |
| Uso Previsto | recreativo |
| Cuadro y Geometría | |
| Material del Cuadro | aluminio |
| Opciones de Tamaño del Cuadro | S, M, L, XL |
| Geometría del Cuadro | reach: 425-475mm / stack: 600-650mm / ángulo del tubo de dirección: 67-68 grados / ángulo del tubo del asiento: 74-75 grados / longitud de vaina: 435-445mm / distancia entre ejes: 1150-1230mm |
| Estándar del Eje | Boost 148mm |
| Tipo de Caja del Pedalier | BSA |
| Enrutamiento Interno de Cables | Sí |
| Características de Protección | armadura de cuadro, protector de vaina |
| Sistema de Suspensión | |
| Tipo de Suspensión | hardtail |
| Marca y Modelo de la Suspensión Delantera | RockShox |
| Recorrido de la Suspensión Delantera | 120mm |
| Ajustes de la Suspensión | compresión, rebote |
| Transmisión | |
| Tipo de Transmisión | 1x |
| Número de Velocidades | 12 velocidades |
| Modelo del Desviador Trasero | SRAM GX Eagle |
| Marca y Modelo del Cambio | SRAM NX Eagle |
| Detalles del Pedalier | longitud: 170-175mm / tamaño del plato: 32T |
| Rango del Cassette | 10-52T |
| Tipo y Marca de la Cadena | SRAM |
| Factor Q | n/a |
| Sistema de Frenado | |
| Tipo de Freno | disco hidráulico |
| Marca y Modelo de Freno | Shimano Deore |
| Tamaño del Rotor | delantero: 180mm / trasero: 160mm |
| Estándar de Montaje del Freno | post mount |
| Pastillas de Freno | orgánicas |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Tamaño de la Rueda | 29" |
| Material y Ancho de la Llanta | aluminio, 25mm |
| Preparado para Tubeless | Sí |
| Marca, Modelo y Ancho del Neumático | Specialized Ground Control, 2.3" |
| Compuesto y Carcasa del Neumático | n/a |
| Dibujo de la Banda de Rodadura y Terreno Previsto | patrón de tacos agresivo, todo terreno |
| Presión Máxima de los Neumáticos | 35 psi |
| Cockpit y Puntos de Contacto | |
| Tipo de Manillar | riser |
| Material del Manillar | aluminio |
| Longitud y Ángulo de la Potencia | 60-70mm, 6 grados |
| Tipo de Puños | lock-on |
| Marca y Modelo del Sillín | Specialized Body Geometry |
| Tipo de Tija del Sillín | telescópica |
| Recorrido de la Tija del Sillín | 100-150mm |
| Diámetro de la Tija del Sillín | 30.9mm |
| Pedales Incluidos | No |
| Marca y Tipo de Rodamientos de Dirección | n/a |
| Geometría y Ajuste | |
| Tamaños de Cuadro Disponibles | S, M, L, XL |
| Rango de Altura del Ciclista | 5'4" - 6'4" |
| Stack y Reach | S: 600mm/425mm, M: 620mm/450mm, L: 640mm/475mm, XL: 660mm/500mm |
| Longitud Efectiva del Tubo Superior | n/a |
| Longitud de la Vaina | 435-445mm |
| Caída e Altura del Pedalier | n/a |
| Longitudes del Tubo de Dirección y del Tubo de Asiento | n/a |
| Rendimiento y Calidad de la Conducción | |
| Peso | n/a |
| Carácter de Conducción | versátil |
| Sensibilidad o Progresión de la Suspensión | n/a |
| Certificaciones y Cumplimiento | |
| Normas de Seguridad | ISO4210, CPSC |
| Accesorios y Montajes | |
| Montajes para Portabidones | 1 |
| Montajes para Portaequipajes/Guardabarros | n/a |
| Precio y Disponibilidad | |
| Precio de Venta al Público Recomendado | $2,500 |
| Disponibilidad en el Mercado | América del Norte, Europa |
| Opciones de Color | negro, rojo |
| Cobertura de Garantía | cuadro: de por vida, componentes: variable |
Pros y Contras de Specialized Turbo Levo Hardtail
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Motor eléctrico potente que facilita la subida de pendientes | Precio elevado en comparación con bicicletas convencionales |
| Batería de larga duración que permite recorrer largas distancias | Peso adicional debido al motor y la batería |
| Excelente rendimiento en terrenos difíciles | Necesidad de recargar la batería regularmente |
Problemas Comunes con Specialized Turbo Levo Hardtail
| Problema |
| Luz de la batería parpadeando sin motivo aparente. |
| Problemas de conectividad con la aplicación Mission Control. |
| Ruidos extraños provenientes del motor al acelerar. |
| Falla en el sistema de cambio de marchas. |
| Batería que no se carga por completo o se descarga rápidamente. |
| Vibraciones excesivas en el manillar o en la horquilla delantera. |
| Pérdida de presión en las horquillas de suspensión. |
Reseñas de Usuarios sobre Specialized Turbo Levo Hardtail
| Opinión de Juan | La Specialized Turbo Levo Hardtail es una bicicleta eléctrica de alta calidad, perfecta para recorridos en terrenos difíciles. |
| Opinión de María | Me encanta la potencia que ofrece el motor eléctrico de la Turbo Levo Hardtail, facilita mucho las subidas empinadas. |
| Opinión de Carlos | El diseño de la bicicleta es muy atractivo y moderno, definitivamente llama la atención en la montaña. |
| Opinión de Laura | La batería de larga duración permite disfrutar de largos paseos sin preocuparse por quedarse sin energía. |
Preguntas Frecuentes sobre Specialized Turbo Levo Hardtail
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¿Qué tipo de suspensión tiene la Specialized Turbo Levo Hardtail?
Es una bicicleta con suspensión delantera tipo hardtail, lo que significa que solo tiene suspensión en la parte frontal.
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¿Cuál es el material del cuadro de la bicicleta?
El cuadro de la Specialized Turbo Levo Hardtail está hecho de aluminio, lo que proporciona durabilidad y ligereza.
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¿Qué marca y modelo de frenos tiene esta bicicleta?
Los frenos son de disco hidráulicos de la marca Shimano Deore, conocidos por su rendimiento y fiabilidad.
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¿Cuál es la gama de velocidades de la transmisión?
La transmisión es de 12 velocidades con un cassette que va desde 10T hasta 52T, lo que ofrece una amplia variedad de marchas.
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¿Cuál es la presión máxima de los neumáticos recomendada?
La presión máxima recomendada para los neumáticos de la Specialized Turbo Levo Hardtail es de 35 psi, lo que influye en la comodidad y el rendimiento.
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¿Cuál es el recorrido de la suspensión delantera?
La horquilla delantera tiene un recorrido de 120mm, lo que proporciona una buena absorción de impactos en terrenos accidentados.
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¿Qué tipo de tija de sillín tiene esta bicicleta?
La Specialized Turbo Levo Hardtail viene equipada con una tija de sillín telescópica, que permite ajustar la altura del sillín mientras se pedalea.
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¿Cuál es el estándar del eje utilizado en esta bicicleta?
La bicicleta utiliza un estándar de eje Boost de 148mm, que proporciona rigidez y estabilidad al conjunto de rueda y neumático.
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¿Cuál es el peso de la bicicleta?
El peso de la Specialized Turbo Levo Hardtail no está especificado en los datos, pero se destaca por su versatilidad y rendimiento en terrenos de cross-country.
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¿Qué tipo de manillar tiene esta bicicleta?
La bicicleta está equipada con un manillar tipo riser de aluminio que proporciona una posición cómoda y controlable al ciclista.
