Specialized Rumor Ficha Técnica y Reseñas
Specialized Rumor ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del Modelo | Rumor |
| Marca/Fabricante | Specialized |
| Año de Lanzamiento | 2021 |
| País de Origen | Estados Unidos |
| Tipo de Bicicleta de Montaña | trail |
| Uso Previsto | recreativo |
| Cuadro y Geometría | |
| Material del Cuadro | aluminio |
| Opciones de Tamaño de Cuadro | S, M, L |
| Geometría del Cuadro | Alcance: 425mm / Altura: 590mm / Ángulo de Tubo de Dirección: 67.5° / Ángulo de Tubo de Asiento: 74.5° / Longitud de las vainas: 435mm / Distancia entre ejes: 1165mm |
| Estándar del Eje | Boost 148mm |
| Tipo de Caja de Pedalier | BSA |
| Tipo de Dirección | IS42/IS52 |
| Enrutamiento Interno de Cables | Sí |
| Almacenamiento en el Cuadro | almacenamiento en tubo descendente |
| Características de Protección | armadura de cuadro, protector de vaina |
| Sistema de Suspensión | |
| Tipo de Suspensión | full suspension |
| Marca y Modelo de Suspensión Delantera | RockShox Revelation |
| Recorrido de Suspensión Delantera | 130mm |
| Marca y Modelo de Suspensión Trasera | Fox Float DPS |
| Recorrido de Suspensión Trasera | 120mm |
| Ajustes de Suspensión | compresión, rebote |
| Diseño/Cinemática de Suspensión | Horst Link |
| Transmisión | |
| Tipo de Transmisión | 1x |
| Número de Velocidades | 12 velocidades |
| Modelo de Desviador Trasero | SRAM GX |
| Marca y Modelo de Palanca de Cambios | SRAM NX |
| Detalles de Bielas | Longitud: 170mm / Tamaño del Plato: 32T |
| Rango de Cassette | 10-52T |
| Tipo y Marca de Cadena | SRAM |
| Factor Q | 168mm |
| Sistema de Frenado | |
| Tipo de Freno | disco hidráulico |
| Marca y Modelo de Freno | SRAM Level |
| Tamaño del Rotor | Delantero: 180mm / Trasero: 160mm |
| Estándar de Montaje de Freno | post mount |
| Pastillas de Freno | orgánicas |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Tamaño de la Rueda | 29" |
| Material y Ancho de la Llanta | aluminio, interno 30mm |
| Tipo de Buje y Enganche | engranaje rápido |
| Preparado para Tubeless | Sí |
| Marca, Modelo y Ancho del Neumático | Specialized Ground Control, 2.3" |
| Compuesto del Neumático y Carcasa del Flanco | compuesto dual, carcasa EXO |
| Diseño del Dibujo del Neumático y Terreno Previsto | todo terreno, terreno mixto |
| Presión Máxima de los Neumáticos | 35 psi |
| Compatibilidad con Insertos | listo para CushCore |
| Cockpit y Puntos de Contacto | |
| Tipo de Manillar | riser |
| Material del Manillar | aluminio |
| Longitud y Ángulo de la Potencia | 60mm, 6° |
| Tipo de Puños | lock-on |
| Tipo de Tija de Sillín | abatible |
| Recorrido de la Tija de Sillín Abatible | 125mm |
| Diámetro de la Tija de Sillín | 30.9mm |
| Pedales Incluidos | no |
| Marca de la Dirección y Tipo de Cojinete | FSA, integrado |
| Geometría y Ajuste | |
| Tamaños de Cuadro Disponibles | S, M, L |
| Altura Sobre el Tubo Horizontal | S: 730mm / M: 760mm / L: 790mm |
| Rango de Altura del Ciclista | 5'2" - 6'0" |
| Altura de Pila y Alcance | S: 590/405mm / M: 590/425mm / L: 590/445mm |
| Longitud Efectiva del Tubo Superior | 620mm |
| Longitud de las Vainas | 435mm |
| Altura y Caída de la Caja de Pedalier | 30mm, 335mm |
| Longitudes del Tubo de Dirección y del Tubo de Asiento | 120mm, 420mm |
| Rendimiento y Calidad de la Marcha | |
| Peso | Reclamado: 13.5kg / Real: 13.7kg |
| Carácter de la Marcha | escalada, descenso, estabilidad |
| Sensibilidad o Progresión de la Suspensión | progresiva |
| Certificaciones y Cumplimiento | |
| Normas de Seguridad | ISO4210, CPSC |
| Certificación de Pruebas de Cuadro | ASTM F1974-17 |
| Accesorios y Montajes | |
| Montajes para Portabidones | 2 |
| Montajes para Portaequipajes/Defensas | no |
| Montajes para Herramientas o Tubos | sí |
| Precio y Disponibilidad | |
| PVP | $2,500 |
| Disponibilidad en el Mercado | América del Norte, Europa |
| Opciones de Color | Negro, Azul |
| Cobertura de Garantía | Cuadro: de por vida / Componentes: 1 año |
Pros y Contras de Specialized Rumor
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Excelente suspensión trasera para mayor comodidad en terrenos difíciles | Precio más elevado en comparación con otras bicicletas de gama similar |
| Geometría diseñada específicamente para mujeres, brindando un ajuste y rendimiento óptimos | Puede resultar pesada para algunos ciclistas en subidas pronunciadas |
| Componentes de alta calidad y durabilidad | Limitada disponibilidad de tallas y colores en algunos mercados |
Problemas Comunes con Specialized Rumor
| Problema |
| Ruidos provenientes de la suspensión delantera al circular sobre terrenos irregulares. |
| Frenos que chirrían o no detienen la bicicleta de manera efectiva. |
| Cambios que no se ajustan correctamente, causando saltos de cadena o dificultad para cambiar de velocidad. |
| Neumáticos que se desinflan con frecuencia debido a pinchazos o válvulas defectuosas. |
| Asiento incómodo que provoca molestias en recorridos largos. |
| Cadena que se sale con regularidad, causando interrupciones durante la conducción. |
| Ruedas desalineadas que afectan la estabilidad y el rendimiento de la bicicleta. |
| Problemas de desgaste prematuro en los componentes de la transmisión, como platos y piñones. |
Reseñas de Usuarios sobre Specialized Rumor
| Opinión | Nombre |
|---|---|
| Excelente bicicleta para mujeres, cómoda y ágil. | María |
| La suspensión trasera absorbe muy bien los impactos en terrenos irregulares. | Carlos |
| El diseño y la geometría son ideales para recorridos largos y exigentes. | Laura |
| El sistema de frenos funciona de manera precisa y segura. | Juan |
| El peso de la bicicleta es un poco elevado, especialmente en subidas pronunciadas. | Andrea |
| La variedad de tallas disponibles permite encontrar el ajuste perfecto para cada ciclista. | Pablo |
| El precio puede ser un poco alto en comparación con otras bicicletas de la misma gama. | Sofía |
Preguntas Frecuentes sobre Specialized Rumor
-
¿Cuál es el peso real de la Specialized Rumor?
El peso real de la Specialized Rumor es de 13.7kg.
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¿Qué tipo de suspensión tiene la Specialized Rumor?
La Specialized Rumor cuenta con suspensión completa (full suspension).
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¿Cuál es el ángulo del tubo de dirección de la Specialized Rumor?
El ángulo del tubo de dirección de la Specialized Rumor es de 67.5°.
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¿Qué tipo de frenos tiene la Specialized Rumor?
La Specialized Rumor está equipada con frenos de disco hidráulicos.
-
¿Cuál es la marca y modelo del amortiguador trasero de la Specialized Rumor?
El amortiguador trasero de la Specialized Rumor es un Fox Float DPS.
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¿Cuál es la capacidad de presión máxima de los neumáticos de la Specialized Rumor?
La presión máxima de los neumáticos de la Specialized Rumor es de 35 psi.
-
¿Qué tipo de material compone el cuadro de la Specialized Rumor?
El cuadro de la Specialized Rumor está fabricado en aluminio.
-
¿Cuál es el rango de velocidades de la transmisión de la Specialized Rumor?
La transmisión de la Specialized Rumor es de 12 velocidades.
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¿Viene la Specialized Rumor con pedales incluidos?
La Specialized Rumor no incluye pedales.
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¿Qué certificaciones de seguridad cumple la Specialized Rumor?
La Specialized Rumor cumple con las normas de seguridad ISO4210 y CPSC.
