Cipollini NK1K Disc Ficha Técnica y Reseñas
Cipollini NK1K Disc ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del Modelo | NK1K Disc |
| Marca/Fabricante | Cipollini |
| Año de Lanzamiento | 2021 |
| País de Origen | Italia |
| Tipo de Bicicleta de Carretera | carrera |
| Uso Previsto | carreras |
| Cuadro y Geometría | |
| Material del Cuadro | carbono |
| Opciones de Tamaño del Cuadro | XS, S, M, L, XL |
| Material de la Horquilla | carbono |
| Tipo de Caja de Pedalier | BB86 |
| Tipo de Dirección | integrada |
| Enrutamiento Interno de Cables | Sí |
| Características Aerodinámicas | tubos aerodinámicos, cockpit integrado, cables ocultos |
| Transmisión | |
| Tipo de Transmisión | 2x |
| Número de Velocidades | 11 velocidades |
| Modelo de Desviador Trasero | Shimano Ultegra |
| Marca y Modelo de los Mandos de Cambio | Shimano Ultegra |
| Detalles del Plato y Bielas | Compacto, 50/34T |
| Rango del Cassette | 11-28T |
| Tipo y Marca de la Cadena | Shimano |
| Especificación de la Caja de Pedalier | BB86 |
| Sistema de Frenado | |
| Tipo de Freno | disco hidráulico |
| Marca y Modelo de Frenos | Shimano Ultegra |
| Tamaño del Rotor | 160mm delantero, 140mm trasero |
| Estándar de Montaje del Freno | flat mount |
| Pastillas de Freno | compatibles con disco: orgánicas |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Tamaño de la Rueda | 700c |
| Tipo y Material de Llanta | carbono, tubeless |
| Ancho de Llanta | interno: 19mm / externo: 25mm |
| Preparadas para Tubeless | Sí |
| Marca, Modelo y Ancho del Neumático | Continental GP5000, 25mm |
| Despeje Máximo del Neumático | 30mm |
| Rango de Presión de Neumáticos Recomendada | 85-95 psi |
| Cockpit y Puntos de Contacto | |
| Tipo de Manillar | de caída |
| Material del Manillar | carbono |
| Longitud y Ángulo de la Potencia | varía según el tamaño |
| Marca y Modelo del Sillín | Fizik Arione |
| Tipo de Tija de Sillín | aero |
| Pedales Incluidos | no |
| Geometría y Ajuste | |
| Tamaños de Cuadro Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Rango de Altura del Ciclista | varía según el tamaño |
| Stack y Reach | varía según el tamaño |
| Longitud Efectiva del Tubo Superior | varía según el tamaño |
| Rendimiento y Calidad de Rodadura | |
| Peso Reclamado y Real | varía según el tamaño |
| Elementos de Diseño Aerodinámico | formas de tubos, integración |
| Características de Rodadura | rigidez, comodidad |
| Accesorios y Montajes | |
| Montajes para Portabidones | sí |
| Precio y Disponibilidad | |
| PVP | USD 5,500 |
| Disponibilidad por Región o País | consultar con distribuidores locales |
| Opciones de Color y Acabado | varias |
| Cobertura de Garantía | cuadro y componentes |
Pros y Contras de Cipollini NK1K Disc
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Diseño aerodinámico y moderno. | Precio elevado en comparación con otras bicicletas. |
| Excelente rendimiento en competiciones y carreras. | Posible dificultad en el mantenimiento y reparaciones. |
| Componentes de alta calidad y tecnología avanzada. | No es la bicicleta más versátil para usos cotidianos. |
Problemas Comunes con Cipollini NK1K Disc
| Problema |
| Los frenos chirrían al frenar |
| La cadena se cae con frecuencia |
| Los cambios de marcha no funcionan correctamente |
| El manillar está suelto y se mueve mientras se conduce |
| La llanta trasera se desinfla constantemente |
| El sillín se desajusta durante el uso |
| Los radios de la rueda delantera se rompen con facilidad |
Reseñas de Usuarios sobre Cipollini NK1K Disc
| Opinión | Nombre |
| Una bicicleta increíblemente rápida y ágil, perfecta para competiciones de alto nivel. | Luis |
| El diseño y la calidad de construcción de la Cipollini NK1K Disc son impresionantes, vale cada euro invertido. | Marta |
| La comodidad del sillín y la geometría de la bicicleta hacen que los largos recorridos sean una delicia. | Carolina |
| El sistema de frenos de disco ofrece un control excepcional en todo tipo de condiciones climáticas, brindando seguridad total. | Diego |
| La transmisión es suave y eficiente, cada cambio de marcha se siente preciso y rápido. | Javier |
| El cuadro de carbono es ligero pero resistente, ideal para subir colinas con facilidad. | Marina |
| El precio puede ser un poco elevado, pero la calidad y el rendimiento de la NK1K Disc lo justifican plenamente. | Andrés |
Preguntas Frecuentes sobre Cipollini NK1K Disc
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¿Qué tipo de bicicleta es la Cipollini NK1K Disc?
Es una bicicleta de carretera de tipo carrera, diseñada para competiciones de velocidad.
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¿Cuál es el material del cuadro de la Cipollini NK1K Disc?
El cuadro está hecho de carbono, lo que ofrece una excelente combinación de rigidez y ligereza.
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¿Qué tipo de frenos tiene la Cipollini NK1K Disc?
Esta bicicleta cuenta con frenos de disco hidráulicos, proporcionando una potencia de frenado confiable y consistente.
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¿Qué marca y modelo de desviador trasero se utiliza en la Cipollini NK1K Disc?
El desviador trasero es un Shimano Ultegra, conocido por su precisión en los cambios de marcha.
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¿Cuál es la presión de aire recomendada para los neumáticos de la Cipollini NK1K Disc?
Se recomienda mantener una presión de aire en los neumáticos en el rango de 85-95 psi para un rendimiento óptimo.
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¿Qué tipo de manillar tiene la Cipollini NK1K Disc?
El manillar de esta bicicleta es de tipo drop bar, ideal para adoptar una posición aerodinámica durante la conducción.
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¿Viene la Cipollini NK1K Disc con pedales incluidos?
No, los pedales no están incluidos, por lo que puedes elegir los que mejor se adapten a tus preferencias.
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¿Cuál es el ancho máximo de neumático que puede alojar la Cipollini NK1K Disc?
Esta bicicleta tiene capacidad para neumáticos de hasta 30mm, lo que permite cierta versatilidad en la elección de neumáticos.
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¿Cómo se realiza el enrutamiento interno de cables en la Cipollini NK1K Disc?
La bicicleta cuenta con enrutamiento interno de cables, lo que proporciona un aspecto limpio y aerodinámico al cuadro.
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¿Cuál es el precio sugerido de venta al público (MSRP) de la Cipollini NK1K Disc?
El precio sugerido de venta al público de la Cipollini NK1K Disc es de USD 5,500, aunque puede variar según la región.
